:贸易与基础设施协同发展9787301325025 正版新书希望阶梯图书专营店 下载 2025 pdf caj mobi lit 夸克云 kindle

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部分“”与中国在全球价值双环流中的地位章全球贸易循环动态分析 / 3

一、 全球各经济体终消费出口情况动态分析 / 4

二、 全球各经济体中间出口情况动态分析 / 12

三、 小结 / 19章“全球价值双环流模型”实证检验与分析 / 22

一、 全球价值双环流模型下的世界贸易流动方向 / 22

二、 同种商品贸易的年度阶段分析 / 24

三、 不同种商品贸易的年度阶段分析 / 27

四、 从同种贸易品的角度看1990—15年中国整体变化 / 31

五、 从不同种贸易品的角度看1990—15年中国整体变化 / 32

六、 从产业角度看中国1990—15年的贸易结构 / 34

七、 小结 / 41第三章中国在全球贸易循环的地位演变 / 46

一、贸易价值增量模型方法综述 / 46

二、 基于贸易增量的中国发展模式分析 / 50第四章中国在“”及全球贸易中的地位 / 66

一、 基于贸易增量的中国在“”中的地位实证分析 / 66

二、 基于贸易结合度的中国全球贸易地位实证分析 / 98第五章双环流下“”合作的贸易效应研究 / 103

一、 全球价值链与贸易引力模型 / 103

二、 双环流下“”合作贸易效应实证检验 / 104

三、 小结 / 106第六章双环流下“”合作的经济效应研究 / 107

一、 合作经济效应理论基础 / 107

二、 附加值贸易与劳动力需求 / 108

三、 双环流下“”的经济效应检验 / 125

四、 小结 / 129部分“”与基础设施建设第七章全球基础设施建设与其经济增长的前、后置关系 / 133

一、 全球基础设施投资情况 / 133

二、 基础设施投资存量数据的估计测算 / 145

三、 基础设施投资与经济发展水平的协同关系分析 / 155

四、 基础设施建设与经济增长 / 162第八章“”沿线基础设施的区域分析 / 167

一、 亚洲地区 / 167

二、 欧洲地区 / 194

三、 非洲地区 / 9

四、 拉美地区 / 214

五、 大洋洲地区 / 216

六、 本章小结 / 21章中南半岛基础设施联通 / 219

一、 中南半岛基础设施现状 / 219

二、 中南半岛基础设施发展的困境 / 223

三、 中国与中南半岛基础设施建设的协同 / 225第十章“”沿线基础设施建设PPP投融资现状与风险研究 / 228

一、 引言 / 228

二、 “”沿线基础设施PPP模式分析 / 229

三、 “”沿线PPP项目风险因素的实证分析 / 238

四、 研究结论与展望 / 250第十一章PPP模式在世界主要国家和地区的应用现状及应用环境的

可持续分析 / 253

一、 各国PPP模式的应用现状分析 / 253

二、 PPP模式在基础设施领域应用环境的可持续分析 / 259

三、 政策建议 / 264第十二章中南半岛与数字丝绸之路 / 267

一、 数字经济与现代基础设施——通信 / 267

二、 数字经济在中南半岛的应用 / 273

三、 数字经济带动中南半岛其他产业的发展 / 276

四、 中国数字经济的发展和在中南半岛投资的现状 / 2部分“”与产业园区布局第十三章“”沿线国家和地区产业结构高度及产能合作模型 / 285

一、 中国产业结构高度 / 286

二、 “”沿线国家和地区产业结构高度横向比较 / 288

三、 产业合作模型探讨 / 292

四、 小结 / 29章“”沿线绿色园区建设研究 / 298

一、 海外绿色园区建设的发展 / 298

二、 绿色园区建设指标 / 302

三、 园区发展的政策建议 / 315第四部分“”与全球合作理念第十五章“”背景下中国—巴基职业技术教育合作 / 321

一、 巴基职业技术需求及培训市场发展现状 / 321

二、 中国—巴基职业技术合作面临的困境 / 323

三、 中国—巴基开展职教合作的政策建议 / 324第十六章中巴产能合作的现状与前景 / 326

一、 中巴产能合作成果 / 326

二、 中巴产能合作的机遇 / 328

三、 中巴产能合作的挑战 / 332

四、 对策建议 / 338第十七章元代陆上丝路贸易的制度构建 / 340

一、 引言 / 340

二、 元代陆上丝路贸易之概览 / 342

三、 元代丝路贸易之制度构建 / 343

四、 元代丝路贸易制度的评价 / 350参考文献 / 353 /

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编辑推荐

“”倡议的提出符合世界各国人民共享发展成果的美好愿景，贸易的畅通为价值循环体系带来了活力，基础设施联通为贸易建设提供了基础支撑而搭建了合作的基本构架。 本书通过对贸易和基础设施的协同发展重塑价值链研究，认为由中国作为发展桥梁的立体化的贸易投资网络，相关经济体将沿着这条新的丝绸之路发掘出靠前的发展机会。期望本书将能为“”倡议的实践提供新的理解和思考。